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新能源车“骗补”揭底虎嗅汽车组作品作者丨孙鸣远头图 | 视觉中国近几年,随着新能源汽车“骗补”事件的出现,人们对其的关注度也逐渐增高,国家“输血式”扶持行业的发展,却引发了“帮扶扶不起,贴补补不及”的情况。10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》(2019 年了,才能清算 2017 年的账)。表格中显示,企业共申报补贴236881辆新能源汽车,审核通过的仅为207409辆,被裁定不合格的车辆中,2年内未行驶够2万公里为主要原因,其余的则是因为未接入国家监管平台,或上传数据不符合政策和国标要求等原因被核减。

巨无霸CVC:涉足全球,出手动辄百亿产业蓬勃崛起催生野心膨胀,富士康的资本版图散落全球,从人工智能、大出行、芯片到区块链、成立基金,在卸任之前,郭台铭下了一盘大棋。根据天眼查公开资料,投资界对其投资版图进行了不完全统计。公开资料显示,2008年—2019年间,富士康共进行了77起投资。从2014年开始,富士康出手次数逐渐加快,在2014-2015年这两年里,投资数量还处于个位数,但到2016年投资数量陡升至17起,并在2017年达到高峰19起。值得一提的是,富士康在2019年最新一笔投资停留在4月11日。

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